”新租赁经济“要看这三点

人人租机表示：在租赁领域逐渐回归理性，模式相对成熟的情况下，回顾前几年的市场竞争，现在想起依旧心惊肉跳。但还好，人人租机平台活了下来，而且依靠蚂蚁金服活得很好。

本文来源于北国网，作者赵艳艳

共享经济从资本簇拥到一地鸡毛，只用了不到两年时间。

据中国电子商务研究中心提供的数据，截至2017年12月末，共有190家共享经济平台获得投资，投资金额达1159.56亿元。共享的热潮曾一度席卷多个行业，充电宝、篮球、雨伞、甚至马扎、女友，一时间，“万物皆可共享”，可谓五花八门、层出不穷。然而好景不长，经历数月爆发式的增长后，曾经风光无两的“共享企业”却沦为创业阵亡名单的死亡重灾区。

经历了轰轰烈烈、起起落落，目前，共享经济已然脱去了“风口”的标签，逐渐回归理性，不论是资本市场、创业公司，还是骑车的消费者，都保持更加谨慎的态度。而经由共享经济的市场教育后，“租生活”也逐渐受到年轻一代消费者的认可，无论是出行方式还是生活场景，“新租赁经济”正在潜移默化地融入他们的生活。

新租赁经济下，哪些产品更适合租赁？

首先，我们要了解“租赁”与“新租赁”的异同：租赁本质是所有权不转移的前提下，碎片化使用权的对价交易。与租房一样，只租不买，每月交付租金获得该房子的使用权。但是传统租赁有个非常大的用户痛点，就是“信任问题”，通俗来讲也就是押金。而新租赁经济的“新”，正是依托信用体系，从而改变了传统的押金模式。

在新租赁经济环境下，具有市场潜力的产品无外乎有如下特点：

一、 频次低

在此之前，先让我们来思考一个小问题：“为什么一台价值10万的汽车，租金为每天200元；而一件价值5000块钱的婚纱，每天租金也要200元呢？”这个问题背后，就存在着使用频次的逻辑。

汽车的使用频次很高，每周平均至少能租出4天，而婚纱一般只有节假日或是周末的时候才会被租赁，每周平均只有1天。所以，一辆车的使用频次，是婚纱的4倍以上；购买一辆车的成本是礼服的20倍（100000：5000），但是除以4倍使用频次之后，它们的成本就减少到5倍了；而一辆车的使用寿命（运营车辆为6年）远高于婚纱（2年前的婚纱款式就过时了），且汽车报废时依然可以拿到折旧费，但婚纱报废几乎卖不上什么价钱，这么一算，这5倍的差额是不是抵消得差不多了？

为什么婚纱租金那么贵却还有市场？原因就是婚纱的使用频次太低，大部分人可能一辈子只穿一次婚纱，其中又有多少人愿意多花几十倍的价格，去购买相同的一次性体验呢？ 使用频次越低、应用场景越少的商品，用户购买意愿会越弱。而相应的，这类商品的租赁生意就会越好做。

在人人租机平台，也不乏一些使用频次低的商品（gopro、无人机、相机等…）一方面，这类产品用户以租代买，更省钱；另一方面，对于商家来说，则是增加了产品的使用频次，提高了产品使用价值。

二、更新快

这类商品对用户来讲很好理解，手机就是个很好的例子。目前主流手机厂商大多每年更新一次产品，拿苹果手机举例：最新款苹果X手机最低售卖价要8000元左右，现在每月400多块钱提供给你租用，你愿意尝试吗？

大多数的消费者是有尝试意愿的。每月租金475元，一年下来也就5000出头，而且选择租赁既可以按月支付，又无需押金，一方面可以缓解资金压力；另一方面，一年后手机厂商又会推出新款，若用户一直选择租赁的方式，则始终可以以手机总价的7成，享受同等的使用权，何乐而不为呢？

有人会说“选择购买，我一年后还能落下个备用手机，再不济我卖了也行。”

另外，用户对手机的使用往往是独占的，也就是说，用户一般不会同时持有三四部手机。若用户需留下一部备用机使用，且不谈手机寿命，上代淘汰下来的手机尚可备用，那隔代旧款手机性能，是否还能支撑使用需求呢？而彼时再去二手市场交易，旧款手机价位只会更低，当真应了那句： 留之无用，弃之可惜。

而对于商家来说，手机租赁背后却有着另外一道商业模式：租赁模式主要针对收入有限，同时又追求“新鲜感”与“满足感”的这类消费群体，手机租赁恰好满足了他们的消费需求。所以说不缺用户群体基础与用户需求。

那么，首先，商家通过将使用权任意碎片化的拆分，这样做一方面能将平台手机折旧损失降到最低，另一方面短期租赁也能提升利润空间。

其次，租约到期后，商家还会提供给用户多个选择： 一次性买断所有权、以优惠价续租、退租。

第一个选项，商家等于将“经营租赁”转变成了“融资租赁”，由租变售，实现盈利。而后两个选项，手机所有权则依然在商家手里，商家可以继续进行租赁，而且为了提高出租率，商家还会根据手机的使用寿命，进行合理的调价。

三、单价高

初入职场的白领，买不起房，会选择租房；

手头不宽裕的家庭，养不起车，会选择租车；

重视现金流的初创公司，会选择租赁办公设备。

租赁是降低购买力门槛的重要方式。当用户的使用需求大于占有需求时，就可以选择“以租代买”，继而缓解资金压力。

以创业公司举例，现金流对于企业的重要性不言自喻。流动的资金可为企业的长期运营带来一定保障，且在企业发展过程中，流动资金越多，资产越轻，对企业的融资计划也越有利。一般而言，购置一台办公电脑至少需要花费三千元，假设公司共30人，仅办公电脑一项支出，公司就需要花费近10万元。一方面，这类高额的购置行为相当于将企业流动的资金变成了“固定资产”；另一方面，企业购置电脑后的维护与管理，对企业来说也是一笔不小的开支。

新租赁经济下 创业的关键点在哪里？

在新租赁经济下，创始人想要抢占前期市场，关键要看以下三点：

一、需求，用户需求是一切创业的基础 。

这不仅是新租赁经济所要考虑的，更是全部创业者在创业前都要想明白的一件事。判断一个企业能不能做成，首先要看它能帮用户解决什么样的问题，以及这些问题是否是用户长期困扰，或亟待解决的。

Uber、Airbnb和滴滴这类企业能够成功的原因，其实并非是他们的部署能力和资源对接能力有多牛，只是它们全都“戳中”了用户最痛的痛点而已。

卡拉尼克创立Uber的初衷，仅仅是因为他在下雪天里久久打不到车，于是他就想找个办法来解决这类不方便；而Airbnb的成功，也是因为他为短租市场提供了不一样的服务。

在用户痛点的琢磨上，共享单车是没有问题的，事实上，“解决用户出行最后一公里”的共享单车也极大的方便、改变着我们的生活，甚至被誉为中国“新四大发明”之一。但是，“成也资本，败也资本”。为了抢占市场，资本疯狂注入所投放的产品，造成大量公共资源被占用，后国家不得不出台新政控制单车数量；另外，为了抢夺用户，大量资本被用作补贴，用户骑车非但不花钱甚至还能“赚钱”，这也直接影响了用户后期的付费意愿。

二、信用体系

早期共享单车企业，在押金问题上都保持着出奇地一致：注册用户须在平台缴纳99-299元不等押金，才可使用单车。这是企业对用户的不信任；2017年6月，共享单车业内突然传出负面消息，大批用户出现恐慌情绪，继而导致退押金热潮，直接导致一批正常原本运营的共享单车企业倒闭。这是用户对企业的不信任。这种信任的缺失，让交易双方都缺乏安全感。

阿里巴巴有句土话叫“ 相信‘相信’的力量”，而它的历程也是对这句话最好的实践：当人们都不相信网络，认为没见过面不可能交易时，淘宝把它变成了现实；当因缺乏信任导致退换货流程复杂时，淘宝“先行赔付”服务上线了；当信用平台完成初建，围绕芝麻信用的“信用住”、“信用免押金”又滚滚而来。

为什么阿里巴巴要不遗余力地搭建信用体系？原因不过以下四点：① 提高运营效率② 获取用户数据③ 积累用户好感度④ 提升用户购买意愿。

三、服务价值

被誉为“硅谷预言帝”的凯文凯利早在2015年就在《必然》一书中提道：未来资源的使用权将比所有权更重要，人们将通过获得服务的方式取代“占有”实物。经由消费升级，再到共享经济对市场的教育，毫无疑问，用户已经逐渐由花钱买“产品”向花钱买“服务”转变。

新租赁经济下，能否抓住用户，不但要看前期的产品质量，更要看后期为用户提供的服务。

目前芝麻信用平台上的租赁产品，亦在全方位打造产品的服务内核。例如在便利性方面：多数商品都为用户提供了送/取货上门服务，产品一旦出现问题，用户只需联系平台方，还会有运营专员上门售后；在卫生性方面：多数产品都严格履行清洗消毒制度，保证在送达下一个用户时清洁如新；在隐私性方面，多数产品具有高效的数据处理，抹除用户使用痕迹，保障信息安全。可以说，贴心的服务正试图改变消费者对旧租赁模式“脏乱差”的印象，着力提升用户体验。

善于观察并抓准创业先机，是每位创始人在创业前就必须想明白的问题。在确定下来创业方向后，产品还要根据用户痛点进行相应的战略调整，就像易点租的案例告诉我们的，企业不仅需要独到的商业判断，还需要拥有超强的自我迭代能力。

新租赁经济“大潮已至”，企业创始人若能从用户需求、信用体系、服务价值三点发力，辅以贴合市场的产品，相信一定可以抢占市场，赢得先机。