一台废旧的复印机,在被精细拆为各类零件后,最终丢弃——这种景象,就是目前大多数报废复印机的最终归宿。“早在十年前,日本再制造产业已经兴起,理光便提出,希望也能在中国充分利用有限的资源,将从市场回收的复印机进行翻新,以低成本再次供给市场。”理光副总经理铃木辉行告诉记者,“新机子可复印900万张纸张以上,再生复合机可达450万张以上。而价格仅是原价格的20%。
那么,对再制造,又该如何再认识?
首先,再制造是对废旧产品进行的修复和改造,但绝不可将其误认为是简单的翻新处理,更不是垃圾再生。事实上,再制造针对损坏或将报废的零部件,在进行专业技术分析的基础上,才进行再制造工程设计,采用先进制造技术,对废旧产品进行产业化修复和再加工生产,使再制造产品质量达到甚至超过新品。
其次,再制造涉足的很多领域与日常的工作生活密切相关。如复印机这一覆盖面广、使用量大的办公设备,从上端的政府机关与企事业单位,到下端遍布街头的文印店,再制造企业可以在其间构筑全新的供给链条。而在汽车行业,一辆汽车60%到80%的零部件可再制造,由此带来极为广阔的市场空间。
再次,再制造有着极大的环境正效应。经测算,新生产一台汽车发电机或起动机,从矿产到成品的能耗,是再制造一台同样产品的14倍。根据三立每年再制造的汽车发电机、起动机数量粗略计算,一年即可节约铜100多吨、铝数十吨、铁1000多吨,节水约1万吨。这正是绿色理念在制造领域中的体现。
最后,再制造产品物美价廉的优势不可比拟。拿东北理光现在主打的再制造机型来说,一台新机的寿命是复印900万张以上,要满足再制造的条件,则须有450万张以上的剩余复印能力。通过专业的修复技术,除外观外,可以保证其各项技术指标均与新机无异。相比故障较多的普通回收机、翻新机,再制造复印机的质量标准更高、更牢靠,而价格仅为新机的五分之一。
推动再制造,一定能带来更多惊喜。
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